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Il sistema Wi-Fi di bordo è composto da due parti principali: il collegamento di comunicazione treno-terra e la rete locale wireless di bordo (WLAN). Il collegamento di comunicazione treno-terra stabilisce la connessione tra le EMU e l'Internet pubblica. Utilizza principalmente reti cellulari pubbliche aggregate 4G/5G o Starlink per fornire l'accesso a Internet per i terminali degli utenti a bordo.
La WLAN di bordo, formata dall'interconnessione delle LAN di ciascuna carrozza tramite mezzi cablati, funge da piattaforma di accesso per i terminali degli utenti per connettersi al sistema di servizi di contenuti di bordo o a Internet.
L'architettura complessiva del sistema comprende il data center, la rete EMU, il sistema di comunicazione treno-terra e il sistema di accesso alla rete EMU. Le funzionalità principali del sistema comprendono diverse aree chiave. La connettività è fornita dall'aggregazione multi-link (ad esempio, attraverso più moduli 4G/5G e accesso Starlink) e dal routing intelligente della banda di frequenza globale per garantire un servizio di connettività ininterrotto. Le funzionalità di gestibilità includono gestione e controllo centralizzati a terra e basati su cloud, monitoraggio in tempo reale e supporto per l'espansione flessibile del servizio (ad esempio tramite Docker o macchine virtuali). Per la sicurezza, esiste un firewall di livello aziendale con protezione DDoS e più tunnel crittografati VPN per proteggere la trasmissione dei dati. Infine, l'integrazione prevede una perfetta integrazione con i sistemi di bordo come il Passenger Information System (PIS) per fornire servizi di alta qualità, inclusi video on demand, e migliorare l'esperienza dei passeggeri.
Il sistema di comunicazione treno-terra supporta l’accesso flessibile tramite 4G/5G integrato multi-rete e Starlink. Utilizza l'aggregazione intelligente dei collegamenti e la sovrapposizione della larghezza di banda per ottenere un'elevata larghezza di banda, un accesso a Internet ad alta velocità e altamente stabile. Ciò fornisce ai passeggeri una connettività senza soluzione di continuità paragonabile alle reti terrestri, un captive Portal personalizzabile facilita il login, l’accesso alle informazioni di viaggio, ai contenuti di intrattenimento e ai servizi a valore aggiunto, migliorando l’esperienza di viaggio complessiva.
Il sistema utilizza una tecnologia avanzata di roaming veloce per garantire una connettività ininterrotta mentre il treno passa tra diverse celle di segnale o stazioni base, evitando cadute durante momenti critici come videochiamate o streaming.
Progettato per supportare centinaia di connessioni simultanee per carrozza, il sistema gestisce in modo intelligente l'allocazione della larghezza di banda per garantire un'esperienza di qualità a tutti gli utenti durante i periodi di punta.
Il sistema di gestione a terra consente O&M intelligente, gestione completa, monitoraggio dello stato in tempo reale e controllo remoto, consentendo manutenzione e ottimizzazione proattive con un'elevata capacità di autoriparazione dei guasti del sistema.
La WLAN di bordo supporta l'accesso a Internet dei passeggeri, la distribuzione efficiente dei contenuti locali e la riproduzione fluida di video ad alta definizione (HD).
Sfruttando la tecnologia di caching CDN, il contenuto all'interno della rete locale viene aggiornato quando è disponibile il collegamento treno-terra o il segnale di accesso a Internet, consentendo ai passeggeri di usufruire dei contenuti memorizzati nella cache senza problemi anche quando viene persa la copertura del segnale esterno.
All'interno della LAN, la segmentazione VLAN isola il traffico Internet dei passeggeri dalla rete interna/esterna del personale ferroviario, consentendo sia i servizi passeggeri che le comunicazioni interne.
L'intero sistema ha superato i test di prodotto condotti da un laboratorio accreditato CNAS, soddisfacendo gli standard di vibrazione, EMC e installazione, garantendo sicurezza e affidabilità del prodotto. È dotato di protezione in caso di perdita di potenza, quindi quando il treno entra nel deposito e l'alimentazione viene interrotta, la stabilità del sistema viene mantenuta. Il sistema supporta inoltre l'espansione flessibile di applicazioni di terze parti, un firewall di livello aziendale con protezione DDoS e stabilisce una barriera di sicurezza tramite più tunnel crittografati VPN per garantire una trasmissione sicura dei dati.
Trasforma il tempo di viaggio in tempo produttivo o ricreativo, aumentando significativamente la soddisfazione dei passeggeri e rendendo il viaggio in treno più competitivo rispetto ad altre modalità di trasporto.
L'infrastruttura di rete può essere sfruttata per la diagnostica di bordo in tempo reale, la trasmissione di dati CCTV e le comunicazioni dell'equipaggio. Ciò migliora la supervisione operativa e la sicurezza.
Crea potenziale per livelli Wi-Fi premium, pubblicità mirata, partnership con fornitori di contenuti ed e-commerce tramite il portale dei servizi.
Progettato pensando alla modularità, consente facili aggiornamenti per supportare le tecnologie emergenti (ad esempio Wi-Fi 6/7, satelliti LEO) e le crescenti richieste di larghezza di banda.
Un servizio Wi-Fi a bordo affidabile e di alta qualità diventa un importante punto di vendita e un marchio chiave di un operatore ferroviario moderno e incentrato sui passeggeri, migliorando la reputazione del marchio.
Il sistema è progettato per essere compatibile con diversi operatori di rete e per adattarsi ai requisiti regionali, garantendo una qualità del servizio costante sulle rotte ad alta velocità nazionali e internazionali.
Il sistema Wi-Fi di bordo della ferrovia ad alta velocità è una soluzione completa che integra comunicazioni convergenti, memorizzazione nella cache CDN e gestione cloud per migliorare l'esperienza di viaggio dei passeggeri.
Più che una semplice pipeline Internet, funge da piattaforma digitale di bordo fondamentale che migliora la soddisfazione dei passeggeri, consente operazioni più intelligenti e sblocca nuovo valore commerciale per gli operatori ferroviari.
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